Streckenkun.de 2006: Fotos des Monats

Weiter geht es mit den alten Fotos des Monats meiner früheren Homepages. Hier die 12 Bilder des Jahrgangs 2006 auf streckenkun.de. Plus einige ergänzte Bilder, die in den jeweiligen Beschreibungen nur verlinkt waren. Plus einige graue Hinweise auf Artikel, die ich noch hier im Blog recyceln könnte, wenn Ihr lieb bitte bitte sagt:

Foto des Monats Januar 2006:

100 Jahre Rheinuferbahn

Die Rheinuferbahn hat diesen Monat einen runden Geburtstag: Am 11. Januar 1906 wurde die Rheinuferbahn feierlich eröffnet, so dass wir mit diesem Foto des Monats auf 100 Jahre Rheinuferbahn-Geschichte zwischen Cöln und Bonn zurückblicken.
Der Blick durch das Fenster des Bahnbetriebswerks Wesseling der ehemaligen Köln-Bonner Eisenbahn führt jedoch vom November 2005, als dieses Bild entstanden ist, ’nur‘ maximal 45 Jahre zurück, denn es zeigt den KBE-Schriftzug des 1960 gebauten ‚Silberpfeils‘ ET 201. Derzeit wird er optisch wieder in Schuss gebracht, damit er sich bei den Jubiläums-Feierlichkeiten der HGK in neuem Glanz präsentieren kann.
Vermutlich sah es vor 40 oder 45 Jahren nicht wesentlich anders aus, wenn man durch die Scheiben in die Hallen der KBE schaute. Daher habe ich das Raw-Bild entsprechend nachbearbeitet: SW-Konvertierung mit Rotfilter, Sepia-Colorierung, Export als Jpg, leichte Perspektivkorrektur, Verkleinerung, Nachschärfung und Einfügen von Störpixeln zur Simulation von Filmkorn. Fertig ist mein bisher ‚ältestes‘ Foto mit der Canon EOS 20D…

Streckenkun.de 2005: Fotos des Monats

Weiter geht es mit den alten Fotos des Monats meiner früheren Homepages. Hier die 12 Bilder des Jahrgangs 2005 auf streckenkun.de. Die verlinkten Einträge im Streckenkun.de-Lexikon habe ich durch Unterstreichen markiert und sie werden ganz am Ende des Artikels wiedergegeben:

Foto des Monats Januar 2005:

‚Space-Trams‘ für unsere verwöhnten Abgeordneten

Dieses Bild wurde erst zwei Tage vor der Veröffentlichung auf streckenkun.de aufgenommen (also am 4.1.2005). Es zeigt 50 Prozent meiner diesjährigen Sammlung von Bahn-Fotos, denn es entstand in Straßburg auf der Rückfahrt aus dem Neujahrs-Urlaub. Es ist derzeit mein allerneuestes Bahnfoto überhaupt.
Straßburg (bzw. Strasbourg) ist die größte Stadt des Elsass und Sitz des Europäischen Parlaments. Wie es scheint, eine Stadt unter einem warmen EU-Geldregen. Zumindest war dies unser erster Eindruck während unseres leider nur zweistündigen Kurzbesuches.
Auch das erst ungefähr 10 Jahre alte Straßenbahn-System präsentiert sich sehr modern und mit Fahrzeugen, die fast wie von einem anderen Planeten aussehen. Der Fahrer dieser ‚Eurotrams‘ sitzt unter einer futuristisch gestylten Glaskuppel. Statt Außenspiegeln ermöglichen ihm Video-Kameras den Blick auf die geöffneten Türen vom vorderen und hinteren Ende der Tram.
Die Züge gibt es in verschiedenen Längen. Viele Fotos dieser interessanten Fahrzeuge finden sich auf www.railfaneurope.net.

Fotos des Monats aus dem Jahr 2002

Nachdem ich ja vor einigen Jahren bzw. Tagen schon die Kölnbahn-Fotos des Monats aus den Jahren 2000 und 2001 gezeigt habe, folgen nun die Bilder des Jahres 2002. Wie schon im Jahr 2000 sind es nur 9 Stück, weil ich nämlich die Website koelnbahn.de Ende September 2002 geschlossen habe. Aber später gab es ja meine Website streckenkun.de – mal schauen, ob ich die „Fotos des Monats“, die dort erschienen sind, auch noch irgendwo auf meiner Festplatte finde. Nun aber erst einmal zurück ins Jahr 2002:

Januar 2002

Februar 2002

März 2002

April 2002

Mai 2002

Juni 2002

Juli 2002

September 2002

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Und hier die Beschreibungen zu den Fotos des jeweiligen Monats:

Fotos des Monats aus dem Jahr 2001

Im Juli 2011 habe ich begonnen, die „Fotos des Monats“ meiner ehemaligen Homepage koelnbahn.de hier im Blog zu zeigen. Da ich im April 2000 begonnen hatte, jeweils ein Foto des Monats zu bestimmen, sind es 9 Bilder samt ihrer Beschreibung, die Ihr im Artikel Fotos des Monats aus dem Jahr 2000 genießen könnt. Nun wird es „langsam“ aber mal Zeit, diese Serie hier fortzusetzen. Hier also der erste (und einzige) vollständige Jahrgang, also 12 Fotos, die im Jahr 2001 jeweils Foto des Monats waren:

Januar 2001

Februar 2001

März 2001

April 2001

Mai 2001

Juni 2001

Juli 2001

August 2001

September 2001

Oktober 2001

November 2001

Dezember 2001

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Und hier die Beschreibungen zu den Fotos des jeweiligen Monats:

Bahn-Postkarten: Kölner Achtachser zur Jahrtausendwende

Aus meinen ersten Bahn-Digitalfotos habe ich nun Postkarten-Serien gemacht, die allesamt unter dem Motto „Kölner Achtachser zur Jahrtausendwende“ stehen.

Etliche der Motive waren auch damals auf meiner Homepage koelnbahn.de bzw. auf der daraus hervorgegangenen Koelnbahn-CD vorhanden. Jetzt also als 4 Postkarten-Serien, sortiert nach den 4 Baureihen, die in den Jahren 1999 und 2000 noch in Köln fuhren:

111 Jahre E-Mobilität in Köln

Unter dem Motto „111 Jahre E-Mobilität in Köln“ wurden heute (16. Juni 2012) von 11 bis 15 Uhr einige Museums-Oldtimer aus dem Straßenbahn-Museum Thielenbruch auf dem Kölner Neumarkt gezeigt. Das Motto weist darauf hin, dass 1901 die erste elektrische Strecke in Köln eröffnet wurde und somit die Zeit der Pferdebahnen langsam ablief. Man könnte also auch sagen: „111 Jahre Pferdewurst-Ausverkauf in Köln“ 😉 denn eine Menge „Rheinischer Sauerbraten“ wurde in den Jahren ab 1901 arbeitslos…

KVB-Achtachser 3764 – vorher und nachher

Heute gibts mal wieder ein paar Achtachserfotos. Diesmal Wagen 3764 in zwei unterschiedlichen Lackierungen. Zum ersten Bild gleich die Beschreibung, die ich ihm auf der Bahnfoto-Site MM-Trains mitgegeben hatte:

Foto des Monats März 2005 auf http://www.streckenkun.de: Wendeschleife Thielenbruch, 11.01.2005. KVB-Wagen 3764, der letzte noch erhaltene Knüppelwagen Kölns aus dem Straßenbahn-Museum Thielenbruch.

Ein Jahr später trug der Zug dann nicht mehr die aufwändige Phantasialand-Vollwerbung, sondern nur noch die rot-weiße Standardlackierung. So steht er auch heute im Straßenbahn-Museum Thielenbruch:

Das Foto entstand am „letzten Tag der Kölner Achtachser“, am 22. Juli 2006, als die verbliebenen 3200-Serienfahrzeuge verabschiedet wurden und der Museums-Achtachser ihnen Gesellschaft leistete.

Aufnahmeort ist am Aachener Weiher, zwischen den Haltestellen Universitätsstraße und Moltkestraße.

(MM-Trains)

Zweimal die gleiche Bahn, zweimal ohne Türen. Die Türen sind übrigens auf der anderen Seite. Unglaublich wichtige Service-Info für alle, die bei einer Sonderfahrt vielleicht auch mal mitfahren wollen. 🙂

Fotos des Monats aus dem Jahr 2000

Ab April 2000 habe ich auf meiner damaligen Homepage koelnbahn.de monatlich ein Bild als „Foto des Monats“ auf die Startseite getan. Die Bilder des Jahres 2000 zeige ich hier als kleine Galerie:

Mai 2000

Juni 2000

Juli 2000

August 2000

September 2000

Oktober 2000

November 2000

Dezember 2000

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Und hier die Beschreibungen zu den Fotos des jeweiligen Monats:

Die „Rundfahrt“ in der KVB-Hauptwerkstatt

In meinem Fotokurs-Blog gibt es nun eine Galerie von „kleinen Planeten“. Darunter auch zwei Bilder mit Bahn-Bezug:

http://rofrisch.wordpress.com/2011/07/16/meine-kleinplaneten/

Auf dem einen Bild sieht man die U-Bahn-Station Poststraße unmittelbar vor dem Umbau, als sie noch die ‘schönen’ orangen Kacheln hatte. Grundlage für dieses Bild war der Versuch, die Haltestelle in kompletter Länge abzubilden, was mir (damals…) allerdings nicht ohne Nahtstellen gelang.

Das andere Foto stammt vom letzten Tag der Kölner Achtachser. Der Zug ist gerade in die Hauptwerkstatt eingerückt und zeigt als Planetenbild eindrucksvoll, was man unter dem Begriff „Rundfahrt“ in der HW versteht… 🙂

Unerwartete Ablösung

Montag, 15. Oktober 2001 – Liebes Tagebuch!

Kiematik-Wagen 3201+3239 mit „Höninger“-Werbung

Daß wir Fahrer manchmal nicht abgelöst werden und dann per Funk erfahren, daß wir noch ein halbes Ründchen weiterfahren müssen, das kennen wir Fahrer ja fast alle. Aber was ich heute erlebt habe, war mal eine andere Variante:

Am Neumarkt sollte ich (auf der Linie 12, wo ich den „Höninger-Doppelzug“ hatte), für meine halbstündige Pause abgelöst werden. Jedoch ging am Appellhofplatz der Funk auf, und der Kollege von der Leitstelle überbrachte mir die „traurige Nachricht“, es würde am Neumarkt keine Ablösung für mich bereitstehen.