Mit ‘Bahn’ getaggte Beiträge

Ausstieg links

Veröffentlicht: 12. Juni 2016 in Bahn und Wahn
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„Für heute verabschieden wir uns von den rechts aussteigenden Fahrgästen. Von den links aussteigenden verabschieden wir uns für länger.“ 🙂

 

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Hallo Freunde, hier noch ein Animoto-Video, dass ich aus alten Straßbahn-Fotos gebastelt habe. Nach 1999 wende ich mich jetzt dem Jahr 2000 zu:

Falls Ihr Animoto selbst ausprobieren möchtet, verwendet bitte diesen Link hier:
animoto.com/ref/Roland-27b7d2b43

 

Seit gestern bin ich Kunde bei Animoto. Habe ja schon darüber berichtet und mein neues Promo-Video für die Zauberwürfel-Abteilung dieses Blogs veröffentlicht. Aber für die Bahnfans hier hab ich auch eine kleine Animoto-Bilderschau: 1999, mein erstes vollständiges Jahr bei der KVB. (mehr …)

Schon wieder Rot

Veröffentlicht: 2. März 2016 in Bahn und Wahn, Weltanschauliches
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Vor einigen Wochen beschrieb ich schon einen Gedanken am roten Signal, also was mir manchmal durch den Kopf geht, während ich mich im Zugstau langweile. Hier noch eine Ansage, von der ich Euch nicht verrate, ob ich sie jemals in der Praxis ausprobiert habe oder ausprobieren werde:

Sehr geehrte Fahrgäste, vielleicht hat es für Sie den Eindruck, dass wir uns in den letzten 10 Minuten kein Stück bewegt haben. Aber in Wirklichkeit bewegt sich dieser Zug auf der europäischen Platte etwa 4cm pro Jahr von der amerikanischen Platte weg.

Richtung Thielenbruch, Bensberg oder Königsforst kann man also schon sagen, dass wir uns in die gewünschte Richtung bewegen – wenn auch das Fahrtziel leider auch in die gleiche Richtung driftet, der Abstand also nicht kleiner wird. 😉

Einen hab ich noch: Als ich heute an einer der Kölner Fachhochschulen Fahrgastwechsel machte und beobachteten musste, mit welcher Lahmhinterteiligkeit viele Studenten und Smombies alle im Gänsemarsch in den Zug schlurften, hätten sie sich beinahe folgende Ansage eingefangen:

Liebe Studenten, damit das Einsteigen zukünftig deutlich schneller geht, melden Sie sich doch nächste Woche bitte für das Seminar „Einsteigen für Einsteiger“ an.

Hätte die studentische Trödelei uns noch eine weitere Signalphase gekostet, hätte ich den Spruch wahrscheinlich aufgesagt. Aber nach ca. 90 Sekunden waren doch tatsächlich alle WhatsApp-Einsteigebenachrichtigungen verschickt und die Zukunft des Landes endlich sicher verladen…

So, genug Bahn-Blödsinn für heute. Demnächst gibts auch wieder Zauberwürfel-Videos. Inzwischen habe ich sogar ein Intro vorbereitet, dass denen der berühmten Filmstudios wie Universal, Paramount, 20th Century Fox oder MGM kaum nachsteht. Lasst Euch überraschen. 🙂

 

Gedanken am roten Signal…

Veröffentlicht: 7. Januar 2016 in Bahn und Wahn, Weltanschauliches
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Sehr geehrte Fahrgäste, wir stehen momentan vor Halt zeigendem Signal, denn der Abschnitt vor uns ist noch von unserem Vorzug besetzt. Und davor steht der Vorzug unseres Vorzuges, und wiederum davor dessen Vorzug.
Wie Sie sehen, ist die Stadtbahn ein System mit vielen Vorzügen. Und heute klappt es ganz besonders vorzüglich.

Da die beiden Radverleihangebote Call a Bike und KVB-Rad ebenso wie die „Free floating“ Carsharing-Autos von Car2go und DriveNow flexibel im jeweiligen Geschäftsbereich der Stadt abgestellt werden können, ist natürlich die Frage ganz interessant, bis zu welchen Stadtbahn-Stationen die jeweiligen Geschäftsbereiche denn nun gehen. Immerhin soll man ja Bahn und Rad bzw. Bahn und Auto sinnvoll kombinieren. Ich versuche hier nun eine Übersicht – ohne Gewähr. (mehr …)

Nachdem ich ja hier in der Rubrik Shared Mobility schon jede Menge über Carsharing geschrieben habe, wird es Zeit, auch meine bisherigen Erfahrungen mit dem Bike-Sharing zu erzählen. (mehr …)

Am vergangenen Wochenende – 27. und 28. Juni 2015 – war Tag der Architektur. Die KVB nahm daran teil und öffnete für interessierte Besucher 2 Haltestellen der noch nicht eröffneten Nord-Süd-Stadtbahn, deren südlicher Abschnitt in einem halben Jahr eröffnet werden wird. Ich konnte am Sonntag an zwei Besichtigungen teilnehmen.

Die Haltestellen sind mittlerweile fast fertig. Die neue Linie 17 wird von Sürth bzw. Rodenkirchen auf dem Linienweg der Linie 16 starten und dann an der Südbrücke links abbiegen und die Haltestellen Bonner Wall, Chlodwigplatz, Kartäuserhof und Severinstraße bedienen. die ersten beiden Haltestellen dieser Strecke wurden nun erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Wer eine Sicherheitsbelehrung über sich ergehen ließ und einen Haftungsausschluss unterschrieb, durfte nach einem etwa 15minütigen Vortrag des jeweiligen Architekten die Station dann auch in Augenschein nehmen.

Belehrung und Unterschrift waren notwendig, weil die Haltestellen noch keine Endabnahme hatten und damit noch nicht allgemein für die Öffentlichkeit freigegeben sind. Den Hinweis, die gelbe Linie an der Bahnsteigkante zu respektieren, fände ich als Stadtbahnfahrer jedoch an Haltestellen mit Zugverkehr weitaus angebrachter. Aber das ist ein anderes Thema.

Bonner Wall

Zunächst fuhr ich (kostenlos mit dem KVB-Rad ab Bahnhof Süd) zur Haltestelle Bonner Wall. Diese wurde in offener Bauweise erstellt und ist ziemlich geräumig, weil dort die beiden Tunnelbohrmaschinen eingesetzt wurden. Hier meine Impressionen von der Besichtigung:

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Weiter geht’s mit dem Thema Shared Mobility. Nachdem ich mich bereits bei Cambio und DriveNow angemeldet hatte, kam nun Flinkster, das Carsharing der Deutschen Bahn, an die Reihe. Doch zunächst mag die Frage aufkommen, wozu noch eine weitere Anmeldung? Wozu überhaupt verschiedene Carharing-Anbieter nutzen?

Wie bereits ausgeführt, unterscheiden sich Cambio und DriveNow bereits vom Grundprinzip. Bei Cambio gibt es feste Stationen, bei denen man den Wagen ausleiht und auch dort wieder abgibt. Bei DriveNow hingegen gilt das „Free Floating“-Prinzip. Man findet die Autos quasi überall im Geschäftsgebiet und kann sie auch innerhalb des Geschäftsgebietes irgendwo wieder abstellen.

Flinkster gehört zu der ersten Gruppe. Die Autos haben feste Standplätze. Aber Flinkster ist bisher der einzige Carsharer, dessen Autos ich zu Fuß erreichen kann – am Bahnhof Bonn-Bad Godesberg. Das ist für mich der eine Hauptvorteil. Zu den in Bonn verfügbaren Autos von Cambio und Car2go (kommt später im Blog) muss ich erst mit Stadtbahn (oder Fahrrad) hinfahren – zu DriveNow sogar mit dem Zug nach Köln. (mehr …)

In meinem Zweitblog „Rolands Fotokurs“ habe ich vorhin ein paar meiner allerallerersten Digitalfotos veröffentlicht. Am 31. August 1999 hatte ich mir meine erste Digitalkamera gekauft und gleich an der Endstation Vischerringstraße während meiner Wendezeit ausprobiert – und später nach Feierabend im Betriebshof, etc. Da es sich also um Bahn-Bilder handelt, möchte ich den Artikel auch hier in der Rubrik „Bahn und Wahn“ bewerben. Schaut selbst, hier der Link zu meinem Blog-Artikel:

Vor 15 Jahren: Meine ersten Digitalfotos

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