Streckenkun.de 2008: Fotos des Monats

Der letzte Jahrgang mit „Fotos des Monats“ im Blog streckenkun.de war der Jahrgang 2008. Hier zeige ich die Bilder noch einmal, versehen mit Anmerkungen aus heutiger Perspektive, also etwa 15 Jahre später:

Foto des Monats Januar 2008:

Museums-Stadtbahnwagen als EBO-Fahrschule

Der Kölner Stadtbahnwagen 2012, der im September 2007 für das Museum Thielenbruch wieder im alten Farbschema lackiert wurde, fährt derzeit öfters als EBO-Fahrschule über die Strecken der Linien 7, 16 und 18. Hier sehen wir ihn auf der Luxemburger Straße bei einer Umsetzfahrt über den Gleiswechsel am Sülzgürtel, um in Klettenberg wieder auf die EBO-Strecke der Vorgebirgsbahn zu gelangen.

Auf dem Bild sind einige Dinge zu sehen, die ungewöhnlich sind: Neben dem inzwischen einmaligen früheren Lackschema in dem gediegeneren Rotton und farblich geteilten Türen ist auch der Einsatz von 2000er Einzelzügen heutzutage nur noch selten zu beobachten. Wegen Fahrt entgegen der üblichen Fahrtrichtung (bis zum Gleiswechsel) hat der Zug den Warnblinker an. Die Beschilderung „18 Fahrschule“ erscheint leider auf moderner Matrixanzeige. Bleibt zu hoffen, dass der Wagen zukünftig doch noch etwas mehr in Richtung Ursprungszustand rückgebaut wird, wenn er einen festen Platz im Museum bekommt. Polstersitze und Rollbandanzeigen hat man doch hoffentlich aufgehoben, oder?

Nachtrag (2023): Inzwischen sind die restlichen 2000er („Zwanzighunderter“) aus dem Fahrgastbetrieb genommen worden und werden nur noch als Fahrschulwagen eingesetzt. Bleibt abzuwarten, ab wann Wagen 2012 der einzige noch in Köln verbliebene Stadtbahnwagen der ersten Serie sein wird.

Streckenkun.de 2007: Fotos des Monats

Weiter geht es mit den alten Fotos des Monats meiner früheren Homepages. Hier die 12 Bilder des Jahrgangs 2007 auf streckenkun.de. Plus einige ergänzte Bilder, die in den jeweiligen Beschreibungen nur verlinkt waren:

Foto des Monats Januar 2007:

Tief im Süden

Nachdem es vor gut einem Jahr bereits ein Foto des Monats gab, das einen der nördlichsten Punkte des Köln-Bonner Stadtbahnnetzes zeigte (Merkenich), geht es diesmal tief in den Süden des Netzes: Das Foto zeigt einen SWB-Stadtbahnwagen kurz vor der Endstation Bad Honnef, wo die Bonner Linie 66 endet. Im Hintergrund sieht man den Drachenfels, auf den eine berühmte und sehr hübsche Zahnradbahn führt (diese war Foto des Monats August 2001 auf der früheren Homepage koelnbahn.de).
Als Kölner EBO-Fahrer kommt man gewöhnlich nicht nach Bad Honnef, weil die 66 eine reine SWB-Linie ist. Nur wenige Fahrer mit der Fahrberechtigung für den Partywagen Colonia-Express haben auch eine Zusatzausbildung für diese Strecke. Jedoch fahren ‚frischgebackene‘ EBO-Fahrer während der Woche ihrer Bonn-Ausbildung gewöhnlich einmal mit der SWB-Fahrschule nach Bad Honnef, damit sie sehen, dass Bonn außer der 16 und 18 noch andere schöne Strecken zu bieten hat. Und landschaftlich ist die Linie 66 wohl die schönste Strecke im gesamten Stadtbahnnetz: Sie überquert zweimal den Rhein, führt am Siebengebirge entlang und befährt die Rheinpromenade von Königswinter. Und ihre Endstation in Bad Honnef liegt direkt an der beliebten Freizeitinsel. Schade nur, dass man dort als Fahrer nicht 2-3 Stunden Wendezeit hat, um sich im Sommer dort noch direkt am Rhein sonnen zu können… 🙂

PS (2023): Hier im Rolandroid-Blog gibt es inzwischen aktuellere Fotos von der Drachenfelsbahn, aufgenommen mit der Insta360 X3.

Streckenkun.de 2006: Fotos des Monats

Weiter geht es mit den alten Fotos des Monats meiner früheren Homepages. Hier die 12 Bilder des Jahrgangs 2006 auf streckenkun.de. Plus einige ergänzte Bilder, die in den jeweiligen Beschreibungen nur verlinkt waren. Plus einige graue Hinweise auf Artikel, die ich noch hier im Blog recyceln könnte, wenn Ihr lieb bitte bitte sagt:

Foto des Monats Januar 2006:

100 Jahre Rheinuferbahn

Die Rheinuferbahn hat diesen Monat einen runden Geburtstag: Am 11. Januar 1906 wurde die Rheinuferbahn feierlich eröffnet, so dass wir mit diesem Foto des Monats auf 100 Jahre Rheinuferbahn-Geschichte zwischen Cöln und Bonn zurückblicken.
Der Blick durch das Fenster des Bahnbetriebswerks Wesseling der ehemaligen Köln-Bonner Eisenbahn führt jedoch vom November 2005, als dieses Bild entstanden ist, ’nur‘ maximal 45 Jahre zurück, denn es zeigt den KBE-Schriftzug des 1960 gebauten ‚Silberpfeils‘ ET 201. Derzeit wird er optisch wieder in Schuss gebracht, damit er sich bei den Jubiläums-Feierlichkeiten der HGK in neuem Glanz präsentieren kann.
Vermutlich sah es vor 40 oder 45 Jahren nicht wesentlich anders aus, wenn man durch die Scheiben in die Hallen der KBE schaute. Daher habe ich das Raw-Bild entsprechend nachbearbeitet: SW-Konvertierung mit Rotfilter, Sepia-Colorierung, Export als Jpg, leichte Perspektivkorrektur, Verkleinerung, Nachschärfung und Einfügen von Störpixeln zur Simulation von Filmkorn. Fertig ist mein bisher ‚ältestes‘ Foto mit der Canon EOS 20D…

Streckenkun.de 2005: Fotos des Monats

Weiter geht es mit den alten Fotos des Monats meiner früheren Homepages. Hier die 12 Bilder des Jahrgangs 2005 auf streckenkun.de. Die verlinkten Einträge im Streckenkun.de-Lexikon habe ich durch Unterstreichen markiert und sie werden ganz am Ende des Artikels wiedergegeben:

Foto des Monats Januar 2005:

‚Space-Trams‘ für unsere verwöhnten Abgeordneten

Dieses Bild wurde erst zwei Tage vor der Veröffentlichung auf streckenkun.de aufgenommen (also am 4.1.2005). Es zeigt 50 Prozent meiner diesjährigen Sammlung von Bahn-Fotos, denn es entstand in Straßburg auf der Rückfahrt aus dem Neujahrs-Urlaub. Es ist derzeit mein allerneuestes Bahnfoto überhaupt.
Straßburg (bzw. Strasbourg) ist die größte Stadt des Elsass und Sitz des Europäischen Parlaments. Wie es scheint, eine Stadt unter einem warmen EU-Geldregen. Zumindest war dies unser erster Eindruck während unseres leider nur zweistündigen Kurzbesuches.
Auch das erst ungefähr 10 Jahre alte Straßenbahn-System präsentiert sich sehr modern und mit Fahrzeugen, die fast wie von einem anderen Planeten aussehen. Der Fahrer dieser ‚Eurotrams‘ sitzt unter einer futuristisch gestylten Glaskuppel. Statt Außenspiegeln ermöglichen ihm Video-Kameras den Blick auf die geöffneten Türen vom vorderen und hinteren Ende der Tram.
Die Züge gibt es in verschiedenen Längen. Viele Fotos dieser interessanten Fahrzeuge finden sich auf www.railfaneurope.net.

Streckenkun.de 2004: Fotos des Monats

Nachdem ich ja bereits sämtliche Fotos gezeigt habe, die auf meiner früheren Straßenbahn-Homepage koelnbahn.de Foto des Monats waren (2000, 2001, 2002), kommen wir nun zum ersten Jahrgang von solchen Bildern, die auf meiner EBO-Stadtbahnseite streckenkun.de erschienen waren. Dort habe ich die Tradition „Foto des Monats“ ab Juli 2004 wieder aufgenommen, weshalb es hier nur 6 Bilder gibt, die 2004 Foto des Monats waren.

Zum ersten Foto: Dort, wo das Signal die drei leuchtenden Punkte zeigt, war ursprünglich auf streckenkun.de ein kleines Gif angeordnet, so dass das Signal tatsächlich geblinkt hat. Das ist mir jetzt hier im Blog aber zu aufwändig zu reproduzieren. Wenn Ihr es blinken sehen wollt, macht entweder die Augen immer auf und zu, oder legt Euch in Wesseling auf die Lauer, wenn wieder EBO-Ausbildung ist. 😁 Die Texte gebe ich jedenfalls original wieder; nur nicht mehr funktionierende Links werden entfernt:

Foto des Monats Juli 2004:

Beginn einer Falschfahrt

Ein SWB-Stadtbahnwagen verlässt hier gerade (als EBO-Fahrschule) das „Brühler Gleis“ in Wesseling in Richtung Godorf, jedoch nicht – wie an dieser Stelle üblich – mit Hauptsignal Hp 2 (Langsamfahrt) und Richtungsanzeiger „K“ für Köln, sondern diesmal mit Zusatzsignal Zs 8 („Falschfahrt-Auftragssignal“) am haltzeigenden Hauptsignal. Die Fahrt geht also in Schlangenlinien (über 3 Gleiswechsel) nach ganz links, und dann über das Gegengleis bis Godorf.
In Godorf wird dieser Zug dann am Esig 393 ankommen und dann vermutlich mit Signal Zs 1 wieder auf das Regelgleis geschickt.
Wie man sieht, habe ich das Foto ein wenig „manipuliert“, so dass das Signal Zs 8 tatsächlich blinkt. Es blinkte tatsächlich noch, als der Zug an der abgebildeten Stelle war. Leider reichen meine Gif-Animations-Kenntnisse aber nicht aus, um den Zug auf dem Bild auch noch weiterfahren zu lassen, und einen Film habe ich dort leider nicht gedreht. Also stellen wir uns einfach vor, der EBO-Fahrschüler hätte vergessen, die Freigabetaste zu drücken, und wäre daher an dem Signal zwangsgebremst worden, weshalb der Zug gerade steht, obwohl er auf Signal Zs 8 losgefahren ist… 😉

Fotos des Monats Januar 2023

Nun habe ich eine (Sub-)Kategorie Foto des Monats eingerichtet, wo es bisher die recycelten Kölnbahn-Fotos des Monats zu sehen gibt – und demnächst auch Fotos des Monats meiner nachfolgenden Bahn-Website Streckenkun.de. Aber ich denke, dass es sich auch anbietet, die Kategorie für sonstige Bahnbilder zu nutzen – vielleicht aktuelle, vielleicht aber auch aus meinem Foto-Archiv aus den Jahren ohne Bahn-Website. Schauen wir mal, was ich damit anfangen werde – ich weiß es selbst noch nicht so recht.

Den Anfang macht jedenfalls heute der Januar 2023. Da ich in diesem Jahr mit dem Bahnbloggen neu angefangen habe, habe ich mir gedacht, es wäre wohl ganz passend, den Jahrgang komplett zu machen, also nicht erst bei April oder Mai zu beginnen. Daher nun „Januar 2023“.

Allerdings wird es nicht wieder pro Monat ein besonders hervorgehobenes Foto sein, sondern ich stöbere durch das Backup meiner Festplatte, was ich im jeweiligen Monat so geknipst habe, und wozu ich gerade Lust habe, es zu kommentieren. Aus den folgenden Bildern dürft Ihr dann das Foto des Monats Januar wählen. Schreibt mir als Kommentar, welches der Fotos bzw. Themen Ihr besonders interessant fandet und was Ihr dazu denkt. Los geht’s, viel Spaß:

Anzeige-Irrsinn 1: Bahnhof Köln Mülheim

Diese Szene fiel mir im DB-Bahnhof Köln-Mülheim auf. Abgesehen von dem Vogel, der meine Aufnahme gefotobombt hat, finde ich es doch sehr amüsant, dass man die Kamera direkt vor die Uhr hängt. Klar, heutzutage hat jeder selbst ne Uhr dabei. Aber solange man der Meinung ist, man solle auch weiterhin eine öffentliche Uhr betreiben, wäre es ja nicht völlig verkehrt, diese auch ablesbar zu halten. Oder?

KFBE-Vorortbahnzug „Finchen“

Und wieder ein Uralt-Artikel. Mehr als 20 Jahre ist die Generalsanierung des Finchen inzwischen schon wieder her. Zum Glück steht es meist trocken in der Halle des Museums Thielenbruch. Den damals auf koelnbahn.de erschienenen Bericht von der ersten offiziellen Ausfahrt nach der Sanierung zeige ich nun gerne hier möglichst originalgetreu im Rolandroid-Blog. Damals war Frechen für mich noch Neuland, denn meine EBO-Ausbildung war 2002. Inzwischen war ich (als Fahrer) schon 4711 Millionen Mal mit der Linie 7 dort. Mit dem Finchen allerdings bisher nie wieder. Hier nun mein Artikel von 2001:

Zwischen Köln und Frechen besteht bereits seit 1893 eine Schienenverbindung. Zunächst wurde der Personenverkehr mit Dampfloks auf einer eingleisigen Meterspur-Strecke entlang der Dürener Straße betrieben. Doch schon recht bald war dies nicht mehr ausreichend, und man begann eine „elektrisierte“, zweigleisige Strecke in Normalspur nach Frechen zu bauen. Aus dieser Zeit stammt der Vorortbahnzug der „Linie F“, im Volksmund daher „Finchen“ genannt. Die Wagen sind Baujahr 1911, aber wegen Verzögerungen beim Streckenbau gingen sie erst 1914 bei der „Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn“ (KFBE) in Betrieb.

Drachenfelsbahn mit der Insta360

Gestern, am Maifeiertag, war ich mit Freunden in Königswinter, und wir sind auf den Drachenfels gewandert. Mit dabei hatte ich die Insta360 X3 samt laaangem Selfiestick. Überwiegend habe ich Videos aufgenommen, aber auch ein paar 360°-Shots im Fotomodus habe ich gemacht. Und natürlich auch mal ne „normale“ Aufnahme mit dem Smartphone.

Später habe ich die insgesamt 22 Videoclips nachbearbeitet und zu einem Gesamtvideo zusammengestellt – einer „Story“, wie sich das in der Inst360 App nennt. Dies gibt es hier allerdings nicht zu sehen, sondern das Video ist nur privat.

Fotos des Monats aus dem Jahr 2002

Nachdem ich ja vor einigen Jahren bzw. Tagen schon die Kölnbahn-Fotos des Monats aus den Jahren 2000 und 2001 gezeigt habe, folgen nun die Bilder des Jahres 2002. Wie schon im Jahr 2000 sind es nur 9 Stück, weil ich nämlich die Website koelnbahn.de Ende September 2002 geschlossen habe. Aber später gab es ja meine Website streckenkun.de – mal schauen, ob ich die „Fotos des Monats“, die dort erschienen sind, auch noch irgendwo auf meiner Festplatte finde. Nun aber erst einmal zurück ins Jahr 2002:

Januar 2002

Februar 2002

März 2002

April 2002

Mai 2002

Juni 2002

Juli 2002

September 2002

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Und hier die Beschreibungen zu den Fotos des jeweiligen Monats:

Straßenbahn-Museum Thielenbruch

Mit dieser Seite meiner alten und längst vergangenen Homepage rofrisch.de fing mein Interesse an historischen Bahnen quasi an. Ich hatte einige Papierfotos auf meiner früheren Arbeitsstelle scannen können (Flachbettscanner waren damals noch zu teuer, um sie sich für’s Hobby zuhause hinzustellen). Und auf rofrisch.de habe ich diese Bilder dann etwa 1999 veröffentlicht. Dann bin ich an einem Öffnungstag ins Museum (als noch recht frisch gebackener Straßenbahnfahrer) und habe dort einen Ausdruck der Seite gezeigt. Man fand es prima, wie ich das Museum auf meiner privaten Homepage präsentiere. Und man überzeugte mich, Mitglied im Verein zu werden – was ich auch ein paar Jahre lang war.

Den Museums-Artikel habe ich dann noch mehrfach überarbeitet und ergänzt, zum Beispiel mit Panoramen. Auch habe ich die Thielenbruch-Seite auf meine späteren Bahn-Blogs koelnbahn.de und streckenkun.de übernommen. Leider sind die 360°-Panoramen aber nicht mehr interaktiv abspielbar. Ich zeige sie daher im Folgenden nur als Tiny Planets. Hier eine Rekonstruktion der letzten Version, wie sie vor Schließung der Website rofrisch.de zu finden war:

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Dieser Foto-Artikel erschien ca. 1999 auf meiner Homepage (was die grottige Qualität der älteren Fotos erklärt). Er wurde nun hier im Bereich „Blechfotos“ meiner Homepage rofrisch.de recycelt und mit neuen Panoramen und sonstigen Bildern ergänzt. Viel Spaß damit.

180°-Handpanorama des Museums Thielenbruch am 9.7.2000